400 elektrische Toyota’s voor DHL

De aanschaf van de 400 Toyota’s Proace Electric (uitvoering: Long Worker Extra Range Live met navigatie) maakt deel uit van een omvangrijke investeringsagenda van DHL die behalve het realiseren van duurzaam vervoer bijvoorbeeld ook duurzaam bouwen en duurzaam personeel omvat. De Toyota’s Proace Electric die naar DHL Parcel gaan, zijn het gevolg van een aanbesteding die de logistieke dienstverlener uitschreef voor ‘eVans’ als onderdeel van zijn ‘sustainability’-doelen. DHL Parcel heeft als doel om in 2025 volledig emissievrij te bezorgen bij Nederlandse consumenten.

Krachtig accupakket

Om zijn duurzaamheidsdoelen te bereiken, investeert DHL Parcel volop in een volledig elektrisch wagenpark. Alle bezorgauto’s en -bussen die de logistieke dienstverlener aanschaft, zijn uitgerust met een volledig elektrische aandrijflijn. De Toyota Proace Electric is hier geen uitzondering op. De bestelbus is uitgerust met een krachtig accupakket van 75 kWh waarmee een actieradius tot 330 kilometer (WLTP) bereikt wordt.

Laadvermogen tot 1.275 kg

Met een laadvolume tot 6,6 m3 en een laadvermogen tot 1.275 kg kan de Toyota Proace Electric praktisch alles vervoeren, volledig emissieloos. Het accupakket van 75 kWh kan via de CCS2-aansluiting bij een snellaadpunt (DC) met 100 kW in ongeveer tien minuten met 100 kilometer rijbereik opgeladen worden. Er kan ook met wisselspanning geladen worden, zowel met 1 fase tot 7,4 kW (32A) als met 3 fasen tot 11 kW (16A). Iedere Proace Electric is uitgerust met een laadkabel om via het stopcontact te laden en een kabel om 1- of 3-fasen te laden.

Garantie tot 1 miljoen kilometer op de batterij

De Toyota Proace Electric is leverbaar vanaf 29.995 euro (netto catalogusprijs, ex. btw). Dat is inclusief een in het segment unieke garantietermijn van 5 jaar tot 200.000 kilometer. Op het accupakket bedraagt de garantie zelfs 15 jaar tot 1 miljoen kilometer (tot 75 procent van de oorspronkelijke capaciteit, mits in onderhoud bij de Toyota dealer).

Op weg naar nul emissie

Toyota is op weg naar nul emissie. Die weg begon voor Toyota al in 1997 met de marktintroductie van de Prius, ’s werelds eerste hybride-elektrische auto in massaproductie. Sindsdien heeft Toyota altijd de grenzen van elektrificatie verlegd. Het maakte zijn hybridetechnologie nog efficiënter en ontwikkelde plug-in hybridetechnologie en waterstof-elektrische modellen met brandstofcel, waaronder de pas geïntroduceerde tweede generatie Toyota Mirai. En onlangs onthulde Toyota zijn batterij-elektrische submerk bZ (‘beyond Zero’). Vandaag de dag heeft Toyota al meer dan 17 miljoen geëlektrificeerde voertuigen verkocht en daarmee zo’n 140 miljoen ton CO2-emissie bespaard.